据报道，20世纪90年代台湾筹建高铁的时候，有两大企业联盟竞标。一方主张采用欧洲技术，另一方主张采用日本新干线技术。1998年，主张采用欧洲技术标准的台湾高铁联盟取得合约。1999年初，台湾高铁举行了动工典礼。

weizuohao“yaya”degelijianyigongzuo，shanghaidongwuyuanshelilezhuanmendegelijianyichangsuo，hanshineishoushe、shiwaiyundongchang、siliaojiagongjiandeng，shineishoushejiazhuangkongtiao，tongshizhunbeilefengfuzuliangdezhuzihefushi。为(wei)做(zuo)好(hao)“(“)丫(ya)丫(ya)”(”)的(de)隔(ge)离(li)检(jian)疫(yi)工(gong)作(zuo)，(，)上(shang)海(hai)动(dong)物(wu)园(yuan)设(she)立(li)了(le)专(zhuan)门(men)的(de)隔(ge)离(li)检(jian)疫(yi)场(chang)所(suo)，(，)含(han)室(shi)内(nei)兽(shou)舍(she)、(、)室(shi)外(wai)运(yun)动(dong)场(chang)、(、)饲(si)料(liao)加(jia)工(gong)间(jian)等(deng)，(，)室(shi)内(nei)兽(shou)舍(she)加(jia)装(zhuang)空(kong)调(tiao)，(，)同(tong)时(shi)准(zhun)备(bei)了(le)丰(feng)富(fu)足(zu)量(liang)的(de)竹(zhu)子(zi)和(he)辅(fu)食(shi)。(。)