据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。

tazengrentonghexianweibanfukejimishu，tonghexianweibanfuzhuren、zhuren，tonghexianweichangwei、xuanchuanbubuchang，shuangchengshiweichangwei、zuzhibubuchang，shuangchengshiweifushuji、shichangdengzhi。他(ta)曾(zeng)任(ren)通(tong)河(he)县(xian)委(wei)办(ban)副(fu)科(ke)级(ji)秘(mi)书(shu)，(，)通(tong)河(he)县(xian)委(wei)办(ban)副(fu)主(zhu)任(ren)、(、)主(zhu)任(ren)，(，)通(tong)河(he)县(xian)委(wei)常(chang)委(wei)、(、)宣(xuan)传(chuan)部(bu)部(bu)长(chang)，(，)双(shuang)城(cheng)市(shi)委(wei)常(chang)委(wei)、(、)组(zu)织(zhi)部(bu)部(bu)长(chang)，(，)双(shuang)城(cheng)市(shi)委(wei)副(fu)书(shu)记(ji)、(、)市(shi)长(chang)等(deng)职(zhi)。(。)