据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。

baodaozhongtidao，nanbuzhanqusilingyuanwangxiubin、nanbuzhanqufusilingyuanjiannanbuzhanqukongjunsilingyuanqiaoxiangji、nanbuzhanquhaijunfusilingyuanliurongfudengbuduilingdaochuxizuotanhui。报(bao)道(dao)中(zhong)提(ti)到(dao)，(，)南(nan)部(bu)战(zhan)区(qu)司(si)令(ling)员(yuan)王(wang)秀(xiu)斌(bin)、(、)南(nan)部(bu)战(zhan)区(qu)副(fu)司(si)令(ling)员(yuan)兼(jian)南(nan)部(bu)战(zhan)区(qu)空(kong)军(jun)司(si)令(ling)员(yuan)乔(qiao)相(xiang)记(ji)、(、)南(nan)部(bu)战(zhan)区(qu)海(hai)军(jun)副(fu)司(si)令(ling)员(yuan)刘(liu)荣(rong)富(fu)等(deng)部(bu)队(dui)领(ling)导(dao)出(chu)席(xi)座(zuo)谈(tan)会(hui)。(。)