据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。

erhuikanerzhanyilailishi，litaowanmingmingzengjingjiarusulian。qichengweisuliandeyigejiamenggongheguohou，sulianlingtubaokuolitaowanyishi，huodelelianheguoheguojishehuidepubianrenke。而(er)回(hui)看(kan)二(er)战(zhan)以(yi)来(lai)历(li)史(shi)，(，)立(li)陶(tao)宛(wan)明(ming)明(ming)曾(zeng)经(jing)加(jia)入(ru)苏(su)联(lian)。(。)其(qi)成(cheng)为(wei)苏(su)联(lian)的(de)一(yi)个(ge)加(jia)盟(meng)共(gong)和(he)国(guo)后(hou)，(，)苏(su)联(lian)领(ling)土(tu)包(bao)括(kuo)立(li)陶(tao)宛(wan)一(yi)事(shi)，(，)获(huo)得(de)了(le)联(lian)合(he)国(guo)和(he)国(guo)际(ji)社(she)会(hui)的(de)普(pu)遍(bian)认(ren)可(ke)。(。)