事件引发岛内对台湾高铁的反思。谭主翻查资料发现，台湾高铁于1999年动工、2007年试运营，相比2008年大陆首条具有完全自主知识产权的京津城际高铁开通，起步不算晚。但后来十几年，大陆高铁发展一日千里。

zengdangguozhongkeyuangujizhuidongwuyugurenleiyanjiusuosuochangdezhouzhongherenwei，zhenzhengduijichuyanjiuyouyidechangqiwendingzhichi，bushixiangmushidewending，ershigeikeyanrenyuantigongyizhong“zuijibendewending”，jiyouyifentimianerwendingdexinchou，zheyinggaishiyoucaizhengdoudide。xianzaidewentishi，caizhengmeiniangeiyanjiusuotigongdewendingyunxingfeitaidi，zaochengwendingyujingzhengxingjingfeidebilishiheng。曾(zeng)当(dang)过(guo)中(zhong)科(ke)院(yuan)古(gu)脊(ji)椎(zhui)动(dong)物(wu)与(yu)古(gu)人(ren)类(lei)研(yan)究(jiu)所(suo)所(suo)长(chang)的(de)周(zhou)忠(zhong)和(he)认(ren)为(wei)，(，)真(zhen)正(zheng)对(dui)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)有(you)益(yi)的(de)长(chang)期(qi)稳(wen)定(ding)支(zhi)持(chi)，(，)不(bu)是(shi)项(xiang)目(mu)式(shi)的(de)稳(wen)定(ding)，(，)而(er)是(shi)给(gei)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)提(ti)供(gong)一(yi)种(zhong)“(“)最(zui)基(ji)本(ben)的(de)稳(wen)定(ding)”(”)，(，)即(ji)有(you)一(yi)份(fen)体(ti)面(mian)而(er)稳(wen)定(ding)的(de)薪(xin)酬(chou)，(，)这(zhe)应(ying)该(gai)是(shi)由(you)财(cai)政(zheng)兜(dou)底(di)的(de)。(。)现(xian)在(zai)的(de)问(wen)题(ti)是(shi)，(，)财(cai)政(zheng)每(mei)年(nian)给(gei)研(yan)究(jiu)所(suo)提(ti)供(gong)的(de)稳(wen)定(ding)运(yun)行(xing)费(fei)太(tai)低(di)，(，)造(zao)成(cheng)稳(wen)定(ding)与(yu)竞(jing)争(zheng)性(xing)经(jing)费(fei)的(de)比(bi)例(li)失(shi)衡(heng)。(。)