据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。

guanwangjianlixianshi，peijun，nan，hanzu，1954nian12yuesheng，heilongjiangtongheren，1981nian2yuecanjiagongzuo，1983nian8yuejiaruzhongguogongchandang，heilongjiangshengweidangxiaodangzhengganbujichukebiye，zaizhidazhuanxueli。官(guan)网(wang)简(jian)历(li)显(xian)示(shi)，(，)裴(pei)君(jun)，(，)男(nan)，(，)汉(han)族(zu)，(，)1(1)9(9)5(5)4(4)年(nian)1(1)2(2)月(yue)生(sheng)，(，)黑(hei)龙(long)江(jiang)通(tong)河(he)人(ren)，(，)1(1)9(9)8(8)1(1)年(nian)2(2)月(yue)参(can)加(jia)工(gong)作(zuo)，(，)1(1)9(9)8(8)3(3)年(nian)8(8)月(yue)加(jia)入(ru)中(zhong)国(guo)共(gong)产(chan)党(dang)，(，)黑(hei)龙(long)江(jiang)省(sheng)委(wei)党(dang)校(xiao)党(dang)政(zheng)干(gan)部(bu)基(ji)础(chu)科(ke)毕(bi)业(ye)，(，)在(zai)职(zhi)大(da)专(zhuan)学(xue)历(li)。(。)